修理業者の皆様、「エンジンチェックランプ点灯」どうしますか？
複雑で電子的に管理されている現在の車の不具合箇所は、プロメカニックにも
判断が困難になっています。勘と経験だけでセンサー不良や電子的トラブルを
発見するのには高度な知識と多くの時間を要します。
「故障コードの読取・消去ができる環境を整えること」これが次世代整備の必須
条件です。YA 3111JPは、故障コードの読取・消去をだれでも簡単・確実に行う
ことができます！！
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☆ 故障コード内容、操作方法を日本語表示。 ☆ 日本車全メーカー対応。注1 ☆ 米国車、欧州車にも。注2 ☆ ２００８年以降の次世代企画ＣＡＮへ対応済み。 ☆ エンジン、ＡＴミッションの故障コード Ｐコード読取消去。注3 ☆ フリーズフレームデータ（故障時のセンサー数値）表示。注4 ☆ 操作は簡単！ ☆ 早い！故障コード読取までたったの１５秒 ☆ 暗い場所でも見やすいバックライト付き液晶。 ☆ コンパクトなので出張修理にもお使いいただけます。 ☆ アップデート（有償）はＰＣから専用コード（付属）を 使用して行います。故障コードの印刷もできます。 |
注1：16ピンカプラー、Pコード採用車全メーカー（トヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ）。一部非対応車種あり。
注2：米国車は1996年新型車以降。欧州車はメーカーにより採用年が異なるが概ね2001年行こう。EOBD採用車。
（オペル、ボルボ、ゴルフⅢなど16ピンでも非対応車あり）
注3：エアバッグ、ＡＢＳ、サービスリセット／オイルランプには対応していません。
注4：OBD2、CAN準拠車に限る。
入門機、出張用、２台目にも最適です。
３１１１JP からはじめよう！
スキャンツールの利用目的の70％は、【故障コード読取・消去】です。
３１１１ＪＰは、だれでも簡単に操作でき、たった数秒で故障コードの
読取・消去ができます。
◆掲載プロトコル：KWP2000・ISO9141-2・J1850（VPM,PWM)・ISO15765・CAN
さらに、国内メーカー独自規格（トヨタ、ニッサン、スズキ、ダイハツ、プロトコル）も搭載
◆対応年式メーカー
■日本車：普通車、軽自動車（一部ディーゼル車非対応）
J1962 16ピンコネクター装備でＰ～４桁コード採用車（12年前後）
■米国車：OBD2規格車両 － 1996（平成8年）以降
■欧州車：EOBD規格車両 － 2000年より順次採用
日本国内は統一がないため変更される可能性があります。3111JPは
PCリンクによりアップデートが可能なため今後新型車、新規格にも対応します。
対応車種例
| メーカー | 車種 | 年式 | エンジン型式 |
| トヨタ | マークⅡ（E-JZX100） | 9年後期 | 1JZGE |
| エスティマ（E-TCR10G） | 12～ | 2TZ | |
| カローラ（TA-NZE1213） | 12～ | 1NZ,2NZ | |
| ホンダ | オデッセイ | 11/12～ | |
| フィット | 13/6～ | D17A,D15B | |
| ニッサン | ウイングロード（WY11） | 11/5～ | K20A,D17A |
| キューブ（Z11） | 14/10～ | QG3DE,15DE,18DD | |
| マーチ（K12） | 14/2～ | cr14DE | |
| ミツビシ | ディオン | 12/10～ | QR20DE |
| ｅｋワゴン | 12/1～ | 3G83 | |
| マツダ | アテンザ | ||
| ＲＸ－８ | |||
| スバル | レガシー Cタイプ以降 | 対応、非対応車種が混在 | |
| スズキ | ワゴンＲ | 12/12～ | |
| アルト | 12/12～ | ||
| ダイハツ | ミラ | 12/10～ | |
| ムーブ | 12/10～ | ||
| 米国車 | 1996年（平成8年）以降すべて | ||
| メルセデスベンツ | Ｓクラス(W220,W215） | ||
| Ａクラス | |||
| ＢＭＶ | ５シリーズ（E39後期） | ||
| ７シリーズ（E38後期） | |||
| ＶＷ | ニュービートル以降 |
| A自動車工場さま | Yガレージさま |
| 以前はディーラーに持ち込んでいたんですが、 距離があるので負担だったんです。 今は故障コードを言えば該当部分を教えてくれ るし、フアイネスにも加入したので、マニュア ルの閲覧もできるようになって、ずいぶん楽に なりました。Ｏ2センサーの故障が出た時は、 位置情報まで出てくるので、どれか迷わないで 助かりました。 |
スキャンツール､ほかにも持ってるんですけどね。 正直ソフトが高＜て。到底全メーカーは、揃え られないし、毎年の更新料がねぇ。コレは価格 も安いし最初の診断には最適ですよ。うちでは まずコレでコードをチェックして必要に応じて 高いテスターを使うようにしています。 確かに簡単で読み出しも早いから今では工場の 全員が使ってくれていますね。 |
| 価格 | |
| 定価 | OPEN |
| 売価（税抜） | 50,476円 |
| 売価（税込） | 53,000円 |
E-mail:sales@nakabc.co.jp
