NGKイリジウムプラグ（2）

　　　　ＩＸプラグ（標準装着用プラグ）
　 　　イリシリーズプラグ（チューニングエンジン用高熱価イリジウムプラグ）

マシンに魂を注ぎ込む驚異のパワフルスパーク

●新素材イリジウム合金
●極細電極Φ0.6ｍｍを採用

■イリジウムプラグの燃焼比較

　イリジウムプラグは、一般プラグ
　に比べ火炎の広がりが速く、燃焼
　圧力も協力です。

※写真は可視エンジンの燃焼状況を
　高速度カメラにて撮影。
　エンジン／
　６６ｃｃ単気筒石英ガラス製可視エンジン
　　１３００ｒｐｍ　５０％ＬＯＡＤ
　撮影装置／
　紫外光対応高速度ビデオカメラ

■優れた放電特性を持つイリジウムプラグ
　高融点材料であるイリジウム合金を電極に採用した結果、放電電圧を決定
　する要因のひとつ、電界強度を飛躍的に改善して低い電圧でより強力な発火を
　キープ。今までとは違うスーパーレスポンスとパワー特性を体感できます。

■コンピューターによる電界強度計算（ＦＥＭ）結果
　

■低い放電電圧のメリット
　　電界強度が強いほど
　　低い放電電圧でスパークします。
　　●低温時の始動性の向上　●加速時の着実な着火
　　　（ターボ、高圧縮比エンジンは、より大きな効果がえられます。）

パワーケーブル・イリジウム
プラグ品番適合表
イリジウムプラグ(1)のＴＯＰ

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