エアフロセンサー（優良・リビルト）

センサー部

エンジンには吸入空気量に見合った燃料を供給する必要があります。この要求する燃料の量はエンジンの運転状態によって異なります。エアーフローセンサーは、エンジンの運転状態に見合った空燃比になるように吸入空気量を検出する装置です。

エアーフローセンサーとは
エアフローセンサは電子制御装置の制御系統の中｢吸気系統｣に配置され、　通過する空気量(エンジンに吸入される空気量)を測定するセンサです。
エンジンには吸入空気量に見合った燃料を供給する必要があり､またこの要求する燃料の量はエンジンの運転状態によって異なります。このため､吸入空気量検出装置により､このときのエンジン運転状態に見合った空燃比になるように吸入空気量を検出しています｡この吸入空気量を検出する部品が｢エアフローセンサ｣です。	エアフローセンサは検出方法の違いにより、「ホットワイヤー式」「可動ベーン式」「カルマン渦式」の３タイプがありますが､現在ではホットワイヤー式が主流に採用されています。日立エアフローセンサは､ホットワイヤ一式であり､国内外のカーメーカーに幅広く採用されています。
エアフローセンサの補修部品需要
エアフローセンサの不具合現象は…●減速停止時にエンストしそうになる●アイドル回転数が低くなる●暖機､再始動時にエンストしそうになる●アクセルOFFのカーブ途中でエンジン回転が落ちる●時々アイドル回転が落ち込むなどの症状が現れます。従来､このような時に整備工場が､エアフローセンサの不具合に気付	かず､吸気系統の清掃や他の吸気系部品の交換だけで済ませてしまうケースが多く見られました。このような処置をしますと間もなく症状が再現して再入庫となり､結果的に整備工場がユーザーからの信頼を失うことになりかねません。今後益々エアフローセンサの装着残存車両が有償域に増加することに伴って､前述のような症状の入庫が増えてくると予測されます。整備工場がエアフローセンサの不具合を的確に診断し､修理を行うことで､必然的に補修部品の需要が増えてまいります。
日立リビルト品のエアフローセンサは､有償修理用の補修部品をリーズナブルでスピーディーに供給するために新発売したものです。(株)日立製作所で定めた品質基準に基づいて､コアを分解･修理をして再生した信頼性の高い製品ですから､安心してご用命ください。
安全に関するご注意	●日立リビルト品エアフローセンサを取り付ける際は､アプリケーションリスト(車種別設定表)などで適合機種をご確認ください。機種を誤って取り付けると事故の原因となります。　なお､アプリケーションリスト(車種別設定表)は､日立モバイル各支店で用意しておりますので､お問い合わせください。●本来の使用目的以外でのご使用はしないでください。使用目的以外の用途に使用すると､事故の原因となります。

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エアフロセンサー（リビルト）

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◆ＮＩＳＳＡＮ

◆ＴＯＹＯＴＡ

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いすゞ優良品

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エアフロセンサースロットイン

※この商品はコアの返却の必要はありません。
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