スロットルチャンバー（優良・リビルト）

電子スロットル、スロットルチャンバーとは
電子制御スロットルおよびスロットルチャンバーは、電子制御系統の中の吸気系統に配置され､通過する吸入空気量の制御を行う機器です
従来のスロットルチャンバーはアクセルペダルの踏み込み量をワイヤーでスロットルドラムに伝え､直接機械的にスロットルバルブの開閉を行う､言わば｢メカ式｣の製品でした。それに対して電子制御スロットルはアクセルペダルの踏み込み量を電気信号に変え､ＥＣＵ(エンジンコントロールユニット)がスロットルモーターを制御してバルブの開閉を行います。	電子制御スロットルは種々の車載センサーからの情報を基に､その時々の車の状況に応じたアクセルバルブの開閉を行うことが可能なため、メカ式のスロットルチャンバーよりも的確且つ精度の高いシステムです。日立では､メカ式の製品を｢スロットルチャンバー｣、電子制御式の製品を｢電子制御スロットル｣と呼んで区別をしています。

電子スロットル、スロットルチャンバーの補修部品需要
電子制御スロットルおよびスロットルチャンバーの不具合現象は…●減速停止時にエンストしそうになる●アイドル回転数が低くなる●暖機､再始動時にエンストしそうになる●アクセルOFFのカーブ途中でエンジン回転が落ちる●時々アイドル回転が落ち込むなどの症状が現れます。従来､このような時に整備工場が､電子制御スロットルまたはスロットルチャンバーの不具合に気付かす､吸気系統の清掃や他の吸気系部品の交換だけで済ませてしまうケースが多く見られました。このような処置をしますと問もなく症状が再現して再入庫となり､結果的に整備工場がユーザーからの信頼を失うことになりかねません。特に電子制御スロットルは､今後有償域車両の装着残存車両が増加してまいります｡整備工場がＨＤＭ-３０００等の故障診断装置を用いて、不具合を的確に診断し修理を行うことで､補修部品の交換整備の機会増を図ることができます。
日立リビルト品の電子制御スロットルおよびスロットルチヤンバーは､有償修理用の補修部品をリーズナブルでスピーディーに供給するために新発売したものです。（株）日立製作所で定めた品質基準に基づいて､コアを分解･修理をして再生した信頼性め高い製品ですから､安心してご用命ください。
安全に関するご注意	●日立リビルト品の電子制御スロットルおよびスロットルチャンバーを取り付ける際は､アプリケーションリスト(車種別設定表)などで適合機種をご確認ください｡機種を誤って取り付けると事故の原因となります。なお､アプリケーションリスト(車種別設定表)は､日立モバイル各支店で用意しておりますので､お問い合わせください。●本来の使用目的以外でのご使用はしないでください。使用目的以外の用途に使用すると､事故の原因となります。

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日立リビルト・スロットルチャンバー

この商品はリビルト品のため、コアのご返却いただきます。

H26.7.1現在

※ガスケットは別途必要です。

リビルト電子制御スロットルチャンバー

※ガスケットは付属していません。

いすゞ優良品価格表

電子制御スロットルチャンバー

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